Wózki filtracyjne

Wózki filtracyjne to urządzenia, które odgrywają kluczową rolę w prowadzeniu gospodarki remontowej oraz eksploatacji systemów hydraulicznych. Dzięki nim możliwe jest skuteczne usuwanie zanieczyszczeń z cieczy roboczych, co przekłada się na dłuższą żywotność maszyn i urządzeń. Wózki filtracyjne znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, gdzie czystość cieczy roboczych jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania maszyn. Dzięki nim możliwe jest także zmniejszenie kosztów eksploatacji poprzez odpowiednio prowadzoną gospodarkę olejową.

Flotech oferuje wózki filtracyjne dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów, zapewniając tym samym wysoką jakość i niezawodność działania. Każdy produkt jest starannie projektowany i testowany, aby spełniać najwyższe standardy branżowe. Dzięki temu klienci mogą liczyć na efektywne wsparcie w zakresie utrzymania czystości systemów hydraulicznych.

 

 

FILTRACJA MOBILNA
WÓZKI  FILTRACYJNE 
FT-FP  ;  FT-TFP

 

 

Firma FLOTECH jest producentem wózków filtracyjnych służących do: transportu, filtracji , przepompowywania oleju.
Produkujemy wózki w dwóch zasadniczych wersjach: FT-FP oraz FT-TFP
 a także wózki w wykonaniu specjalnym na zamówienie Klienta

 

 

Wózek typu FT-FP

Filtracyjno - Pompowy
przeznaczony jest do filtracji oraz przepompowywania oleju

 

Wózek typu FT-TFP

Transportowo - Filtracyjno - Pompowy
 przeznaczony jest do przewozu beczki z olejem,
 filtracji oraz przepompowywania oleju hydraulicznego. 

 

 

Wózki do zadań specjalnych:
Projektujemy, wykonujemy wózki na zamówienie klienta: wózki do dużych wydajności, wysokich ciśnień i wysokich lepkości oleju

 

 

 

 

 

 

 

WÓZEK FILTRACYJNO-POMPOWY
FT-FP

 

Wózek FT-FP jest 2 kołowym wózkiem filtracyjno – pompowym służącym do  przepompowywania i/lub filtracji oleju w trakcie pompowania. Wózek służy do pompowania/filtrowania oleju w agregatach, zbiornikach olejowych itd. Wózek posiada węże tłoczny i ssawny którymi można łatwo odpiąć się do zbiornika urządzenia i filtrować olej w układzie „by-pass” nawet podczas pracy maszyny. Niezależnie od wersji każdy wózek może być wyposażony dodatkowo w: S – rurę ssawną G – grzałkę obiegową 1,25[kW] M – miernik klasy czystości  oleju H – czujnik zawilgocenia oleju L – licznik przepływu oleju P – pistolet nalewowy Z – czujnik zabrudzenia A – adapter do beczki Wózek posiada dwa filtry zabudowane szeregowo (patrz kodowanie). W wózku można stosować następujące wkłady filtracyjne: ➢ 3µm, ➢ 6µm, ➢ 12µm, ➢ 25µm ➢ 10W-10µm z separacją wody	FT-FP-ZP1	Wydajność pompy - 20 [l/min] Ciśnienie max - 5 [bar] Moc silnika - 0,55/0,75 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 320 [mm2/s]
	FT-FP-ZP2	Wydajność pompy regulowana - 10 - 20 [l/min] Ciśnienie max - 5 [bar] Moc silnika - 0,75 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 320 [mm2/s]
	FT-FP-ZP3	Wydajność pompy regulowana - 10 - 22 [l/min] Ciśnienie max - 10 [bar] Moc silnika - 1,1 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 1500 [mm2/s]

 

 

 

WÓZEK TRANSPORTOWO-FILTRACYJNO-POMPOWY
FT-TFP

 

Wózek FT-TFP jest 4 kołowym wózkiem transportowo-filtracyjno – pompowym służącym do przepompowywania i/lub filtracji oleju oraz transportu beczki 200l. Wózek posiada wąż tłoczny i ssawny którymi można łatwo podpiąć się do zbiornika urządzenia i filtrować olej w układzie „by-pass” nawet podczas pracy maszyny. Wózek wyposażony jest w stopkę postojową stabilizującą pozycję wózka podczas postoju; podczas jazdy wykorzystywane są mniejsze tylne kółka dzięki czemu przejazd i manewrowanie są łatwiejsze. Niezależnie od wersji każdy wózek może być wyposażony dodatkowo w: S – rurę ssawną G – grzałkę obiegową 1,25[kW] M – miernik klasy czystości  oleju H – czujnik zawilgocenia oleju L – licznik przepływu oleju P – pistolet nalewowy Z – czujnik zabrudzenia A – adapter do beczki Wózek posiada dwa filtry zabudowane szeregowo (patrz kodowanie). W konfiguracji wózka można stosować następujące wkłady filtracyjne: ➢ 3-3µm ➢ 6-6µm ➢ 12-12µm ➢ 25-25µm ➢ 10W-10µm z separacją wody	FT-TFP-ZP1	Wydajność pompy - 20 [l/min] Ciśnienie max - 5 [bar] Moc silnika - 0,55/0,75 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 320 [mm2/s]
	FT-TFP-ZP2	Wydajność pompy regulowana - 10 - 20 [l/min] Ciśnienie max - 5 [bar] Moc silnika - 0,75 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 320 [mm2/s]
	FT-TFP-ZP3	Wydajność pompy regulowana - 10 - 22 [l/min] Ciśnienie max - 10 [bar] Moc silnika - 1,1 [kW] Napięcie zasilania - 230[V]; 50[Hz] Stopień ochrony - IP55 Filtracja wstępna na wejściu - 500 [µm] Filtracja dokładna kaskadowa - 3, 6, 12, 25 [µm] (patrz: kodowanie) Temp. medium - 10 ÷ 60 [°C] Temp. otoczenia - 5 ÷ 40 [°C] Typ pompowanych olejów - Oleje mineralne, HL, HM, HR, HV Lepkość oleju - 16 ÷ 1500 [mm2/s]

 

 

 

Kodowanie (pełne oznakowanie - kod zamówienia) 

Wózki FT-FP oraz FT-TFP wykonywane są w trzech wersjach zespołu pompowego:  

ZP1 - wózek wyposażony w zespół pompowy z pompą o stałej wydajności przepływu oleju.  

ZP2 - wózek wyposażony w zespół pompowy z pompą o zmiennej wydajności przepływu oleju. Zmianę przepływu oleju uzyskuje się poprzez zastosowanie  falownika regulującego prędkość obrotową silnika.

ZP3 – wózek służący do filtracji/ przepompowywania olejów o wysokiej lepkości wyposażony w zespół pompowy z pompą o zmiennej wydajności przepływu oleju. Zmianę przepływu oleju uzyskuje się poprzez zastosowanie falownika regulującego prędkość obrotową silnika.

 

 

 

Przykład oznaczenia do zamówienia:

➢ FT-FP-ZP2/12-3/G-L - Wózek Filtracyjno – Pompowy (FP) z zespołem pompowym o zmiennej  wydajności (ZP2), wkłady filtracyjne – pierwszy stopień: 12µm, drugi: 3µm z grzałką obiegową i licznikiem przepływu oleju.

➢ FT-TFP-ZP1/S-Z-A - Wózek Transportowo - Filtracyjno – Pompowy (TFP) z zespołem pompowym  o stałej wydajności (ZP1), bez wkładów filtracyjnych, z lancą ssawną, adapterem do beczki i czujnikiem zabrudzenia oleju.

➢ FT-FP-ZP3/6-10W - Wózek Filtracyjno – Pompowy (FP) do wysokich lepkości z zespołem  pompowym o zmiennej wydajności (ZP3) ), wkłady filtracyjne – pierwszy stopień: 6µm, drugi: 10µm z separacją wody bez dodatkowego wyposażenia.